其次,这种坦克的稳定性和灵活性都非常高。它的车体坚固耐用,能够承受各种炮弹和炮火的攻击。同时,天启坦克还搭载了先进的电子系统和雷达,能够及时掌握敌人的动态并快速做出反应。它还装备了高速的引擎和悬挂系统,能够在任何地形上行动,包括沙漠、山区、
所以从这个角度来看,2S35联盟SV更像是一款以炮塔为核心的新火炮,使用T90坦克的底盘也并不会削弱它的火炮性能。而且2S35联盟SV似乎也打算推出重量更轻更适合公路机动的轮式版本,由于结构高度整合,所以移植到轮式底盘的难度更小且能保证更好的性能。
要说缺点,恐怕就是初期生产的2S35联盟SV底盘依旧不是专用于自行火炮的改进型底盘,从负重轮以及履带等等特征来看,应该是基于T90打造的底盘。不过发动机依旧后置,所以目前的2S35联盟SV在外观上看起来依旧有些头重脚轻。而后续生产的新版本将会使用来自基于T14坦克的底盘,拥有七对负重轮。如此一来将会改掉2S35联盟SV火炮的最大缺点,使其变成一种相当出色的全新自行榴弹炮。
*和乌克兰的战争还在继续,*也不断地将新装备投入到前线战场,而在最近一款对于*意义相当大的全新火炮被投放战场,这就是2S35“联盟”SV火炮。很多年龄偏大的军迷一般会把2S35叫做天启坦克,那么这种火炮的具体性能到底如何?
由于西方的援助,乌克兰目前拥有很多西方的先进火炮,比如瑞典的弓箭手和德国的Pzh2000。2S35联盟SV上了战场就意味着它拥有超过这些火炮的射程和综合机动能力,无需部署前线就可以以相对较为廉价的方式打击远程目标,所以综合而言对*的意义是相当大的。而且从2S35联盟SV的革新力度来看,它的服役和作战意味着全新一轮的火炮研制工作开始,Pzh2000是真的不够看了。
和转向问题,建议想C的朋友还是要在对面眼车全阵亡才能出面,毕竟现在的8级房还挺多BZ-176、*蛇、卡利班什么的。
提到双管坦克大家一定能想到《红警》的天启坦克,当双管实装在《坦克世界》里却拉了大胯,双管双发不仅不科学,还几乎没人用,也就最近加强和703工程能玩玩;于是当ISU-122-II出现在新车情报里时,包括我在内都对TD加双管的机制极度不看好,可最近玩到手后我真觉得自己就像个250,不管是不是“新车保护期”,这车玩起双发是真的舒服,本次就来聊一下,所有看法仅代表个人意见。
ISU-122-2的载体性能非常差,点1,点1,点15的三扩,浑身上下几乎没有装甲:裤裆100等效,首上等效150上下,战斗室200等效,基本只能抗8级车的银币弹,5度俯角也垫不起来,为此看着有263的摸样,其实内在是个毛蟹,好在有1300的血量在TD里算高,勉强加了些容错,毕竟现在环境多少有些往人手300穿发展了,也是毛熊越来越拉的运营体现吧。
ISU-122-2作为一台TD是够格的,它有30的隐蔽,这让它虽然脆但不至于黑不了,像是洲际公路和斯杜季昂奇这种图单人守家都能托2个;另外是有40的机动,在高手手上转场非常够用,另外就是这车居然有60发载弹,这可是比双管不能连射更不科学的设定的,但怎么说呢,无论是“新手保护期”还是这车齐射几乎与瞄准时间持平,都是一台不可多得的车。
当然大家当初对其不看好也不是凭空臆断,ISU-122-2身上的Debuff是不少的,首先这车的基础视野只有370,在TD里属于瞎,并且有因为左右射界只有12度,为此没有带炮队镜的必要;接着就是这车的俯仰角非常差,5度俯角和15度
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