10级银币中坦排名前十(最新版本十级中坦推荐)

最新版本十级中坦推荐

捷克重型坦克银币线路从6级斯柯达T25开始分线,共有4台银币重型坦克,分别是Vz.44-1、TNH105/1000、TNHTVz.51和Vz.55。这一整条线路都可以看做是德国、苏联和捷克三国坦克技术的“缝合怪”,也根本不用想什么“历史”了。

各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。自从去年夏天Vz.55加入游戏后,我只对这条线路上的10级与9级车进行了评测,也许在当时大家还认识不到Vz.55的价值所在(扶额),但经过后来排位赛和野队的洗礼,相信现在只要是个玩过10级房的玩家,都会明白Vz.55的强势,那今天我就跟大家聊聊Vz.55这条线上的几台车,帮助大家合理绕坑。

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从7级的Vz.44-1开始,算是正式迈入J系重坦了。我个人对Vz.44-1的评价不太高,如果从性能方面看,这台车给我的体验并不如T29、虎式、IS等等7级重坦,但它依旧具有一定的防御力,也有穿深不错的105炮,-8俯角也能卖卖头,只不过和别的车比起来我觉得还是差点意思。再一个7级车本身就因为分房的原因而很容易被8金欺负,所以Vz.44-1还是快点过吧,属于可以玩但没必要特意保留那种。

在阵地战中如果陷入僵持,可以考虑使用机动优势去寻找敌军中出现弱点或走位失误的士兵进行攻击。通过多加观察小地图,多思考决策,并多加行动,可以提高胜率。

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尽管百夫长的炮弹仍然可能会因自身的原因而有所偏差,但经过该装备的加强更新,其炮控能力明显提高。在中远距离射击时,其命中率也有了一定的提升。

这次的加强对百夫长AX的扩圈和DPM进行了强化,并且加强了它的极速。在加强前,百夫长AX已经是10中坦中表现不错的车辆之一,但最大的问题是其炮控易出现失误,导致实战中难以击中目标。经过这次加强,百夫长AX的炮控问题得到了一定改善,但仍存在一定的随缘性。

当你发现战场局势不利时,一定要及时撤退到安全位置或掩体附近,不要因为贪图一时的火力而导致自己受伤,利用机动战术调整位置到防御位置并保持更高的输出。

通过加强百夫长AX的火控和装填时间,其输出能力得到了小幅提升,使其能够在地形的帮助下连续快速攻击,实现偷袭。

当前版本的百夫长AX在火力和机动性方面得到了加强。它可通过10度俯角和装甲较好的炮塔在实际战斗中有不俗的输出能力。初始阶段,驾驶员可利用机动技巧到达关键目标点,然后再通过炮塔和火控系统压制敌方。在中等阶段时,应多留意小地图,寻找可能的输出机会。同时,不要贪图破坏力,注意保持自身血量。只有在中期时保持足够生命值,才能获得操作的空间。

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我认为这段话在描述百夫长AX的两个加强点非常准确。该车与涡轮增压器配件相结合,能够达到约60km/h的极速,这种机动能力非常出色。

在进行地形利用卖头时,百夫长AX的炮塔装甲相当可靠,一般能够抵御穿深约为340的炮弹。要充分发挥自己炮塔的10度俯角,并寻找适合卖头的地形。

百夫长的基础视野达到了410米,大致比同级别的坦克高出10点。在实战中,即使不配备高光配件,其视野也完全足够使用。在残局中,只要选择合适的位置,就能发现隐藏在后方准备开火的敌方坦克。

在利用地形进行头部出售时要注意,百夫长的炮塔不是那么可靠的,敌人可以轻易地击穿头上的包。在实战中要多移动,并适当抬高炮管进行防护。

在开始游戏时,需要运用机动技巧抢占合适的输出位置或者能够获得收入的位置,通常可以打出一到两*。这些位置不能太危险,打完后需要能够为队友提供帮助或者能够转移到其他场景。如果一开始就待在家里作为坦克歼击车,显然收益不如直接出征前线高。